ブレーキマスターシリンダーをクラッチに使う。

先日、Aliexpressで購入した、Fireyou左右マスターシリンダーペアは、左右がほぼ、同形状。左側は、レバーの突起が直接、ピストンを押すタイプ。
元々、スクーターの左右ブレーキ用と推定。
エリ純正は、細い棒を介して、ピストン中心を押す。
構造上、ブレーキ用を油圧クラッチに使ってはならない理由があるだろうか？
どちらかといえば、ブレーキはショートストロークで大圧力。クラッチはロングストロークで低圧の違いがあると思う。
使用頻度はブレーキのほうが多いはず。
とりあえず、使えているから、まあエエか。